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產業政策分析

發布時間:

2016-09-06 09:20


 汽車產業一直是國家的支柱產業,特別是新能源汽車,國家出臺了一系列政策,大力扶持新能源汽車。
     2015年,我國汽車產銷形勢呈平穩微增長態勢,據中國汽車工業協會統計,全年汽車產銷分別為2372.29萬輛和2349.19萬輛,同比分別增長7.26%和6.86%。眾所周知,中國汽車產業的政策導向性十分明顯,對中國汽車產業的分析以及對未來發展趨勢預測等都不能繞開政府部門頒布的各項法規、各類文件。據統計匯總,2014年我國共出臺47項汽車行業相關政策,其中,有與汽車工業發展密切相關的產業政策;有與圍繞國家節能減排科技專項行動應運而生的節能環保政策;有調整油價、對汽車及二手車市場進行監管的消費環境政策;有眾多企業翹首以盼的關于節能與新能源汽車發展政策;此外,有關稅收政策、汽車進出口政策及品牌建設等政策也涵蓋其中。正因為有上述一系列政策的指導,使汽車工業得以健康、有序的發展。
     2014年,修訂《汽車產業發展政策》引起業內的廣泛關注。我國分別在1994年、2004年分別制定了汽車產業政策,雖然新版產業政策還未正式出臺,但相信其會成為行業規范化管理的保障和依據,是2009年國家推出《汽車產業調整和振興規劃》以來前所未有的。包括,新能源汽車試點城市范圍的擴大,新能源汽車購置稅的減免,新能源汽車充電設施的支持政策,新能源汽車采購的傾斜規定,特別是國務院層面第一次就新能源汽車的發展出臺了一份全面綜合的指導意見。
     2014年國家及地方出臺了一系列的促進新能源汽車發展的政策措施,由于政策的延續性,會繼續對2016年的新能源車市場產生影響。首先,目前工信部出臺的三批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和對用電實施價格上的優惠會對新能源車的消費起到促進作用。其次,《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》要求2014~2016年,公務車采購中新能源車比例不低于30%,逐年提高。充電接口與新能源汽車數量比例不低于1∶1。因此公務機構的新能源汽車購買也會對整體市場起到推動。第三,《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020)》要求2015年純電動車和插電式混合動力汽車產銷達到50萬輛,政府已經把新能源汽車作為重點支持的新興產業。隨著各級政府大力的支持,企業產品技術的不斷提升,產品種類的可選擇性逐漸增多,以及基礎設施建設的不斷完善,預計2016年我國的新能源汽車銷量將保持高速增長。
     廣東是全國汽車產業大省,也是廣東的支柱產業和重點扶持行業。“十三五”期間汽車零部件將是廣東省重點扶持對象。
     江門地區是全國摩托車三大生產基地之一,年生產摩托車占全國半壁江山,汽車摩托車零部件行業更是江門支柱產業,2013年底江門市高新區計劃建立12平方公里的汽車零部件產業工業園區,重點發展汽車零部件產業。

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